Palaipsniui kontroliuojant vidaus epidemiją, palaipsniui pradėjo atsigauti įvairios pramonės ir pramonės šakos, kurios iš pradžių buvo „užšaldyto laikotarpio“. Remiantis „OFweek“ pramonės tyrimų centro statistika, naujų energijos rūšių transporto priemonių vidaus našumas per pirmąsias 20 vasario dienų buvo beveik 3 000 vienetų, o per kitas devynias dienas - 8 000 vienetų, o tai rodo gerus atsigavimo ženklus.
Naujų energijos rūšių transporto priemonių pramoninėje grandinėje lazerių technologijos vaidina svarbų vaidmenį. Palyginti su tradiciniais procesais, lazerio technologija turi mažos nuo karščio paveiktos zonos, bekontakčio apdorojimo, didelio tikslumo ir didelio efektyvumo pranašumus. Todėl tai pamažu tapo svarbia technine pagalba gaminant naujas energiją naudojančias transporto priemones. Pvz., Ličio baterijų srityje lazerio technologija buvo naudojama didelio masto suvirinimui skirtukams, ląstelių korpusams, sandarinimo nagams, minkštoms jungtims, sprogimui atspariems vožtuvams, akumuliatorių moduliams ir kt. taip pat naudojamas viršutinių dangčių ir šoninių sienelių, galinių durų ir lagaminų, galinių kanalizacijų, durų langų rėmų ir vidinių plokščių, šoninių sienų vidinių ir išorinių plokščių, priekinių ir galinių grindų plokščių ir sijų bei įvairių komponentų suvirinimui ir pjaustymui. Turi platų pritaikymo spektrą.
